トヨタ パッソ プロフィールの詳細
トヨタの車両企画力とダイハツのスモールカー開発技術・生産ノウハウ、両社の強みである高い品質管理を結集させた、トヨタパッソ(PASSO)とダイハツブーン(BOON)。国内市場では初めてとなる共同開発車である。「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに、コンパクトなサイズで、高めの全高とした、ヴィッツより小さなトヨタの最小コンパクトカーである。ロングホイールベース&ワイドトレッドによるタイヤが4隅でしっかりと踏ん張るフォルム、ホイールアーチと一体化した円筒形状のバンパーなど個性的なスタイルを採用。エンジンは1000ccの直列3気筒と1300ccの直列4気筒。ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」。盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」、一部装備を簡略した「V パッケージ」も選べる。全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成する環境性能、EBD(電子制動力配分制御)付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタ「GOA」、ダイハツ「TAF」それぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。ボディカラーは、乗る人のスタイルや個性で選べる全9色の豊富なバリエーションを設定。
参照元:パッソ 概要
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